Panier
KEY CLEF clé AVEC PUCE (ID46) et BLADE pas gravé adapté pour honda motos

KEY CLEF clé AVEC PUCE (ID46) et BLADE pas gravé adapté pour honda motos

€10.00

 cbr cb crf MOTORBIKE MOTORCYCLE KEY SHELL CASE + CHIP (ID46) UNCUT BLADE suitable for Honda Motorcycles

KEY SHELL CASE WITH CHIP (ID46) AND WITH UNCUT BLADE  suitable for Honda motorcycles
CAN WORK AS SPARE KEY OR U CAN PUT CHIP FROM YOUR CRACKED KEY,

  CLEF, clé, AVEC PUCE (ID46) et BLADE pas gravé Peut fonctionner comme clé de secours ou vous peuvez mettre la PUCE DE VOTRE FISSURÉE KEY, adapté pour honda motos

moto à clef clé clefs avec puce

le prix est pour une seule clef

www.davidmotos.com

This is the later style of key, after about 2008, Some Honda's before 2008 have a different style of  key,  see my other listing

Ceci est le dernier style de cléaprès environ 2008, certains Honda jusqu'à  2008 ont un style différent de clé, voir mes autres annonces

Prendre la clé d'un cordonnier et demander à être gravé pour copier votre clé existante

Vous pouvez demander à Honda pour programmer la puce du clé pour votre moto après qu'il a été gravé, ou je avoir un service pour la programmation des clefs, soit venez chez moi avec votre moto 

Ou je peux envoyer un kit avec des instructions par la poste,  Je demande une cheque de sécurité pour 50 euros, qui seront retournés à vous si l'appareil est retourné en toute sécurité à moi, plus un chèque de 15 euros pour son utilisation.


You can ask Honda to programme the key for your motorbike after it has been cut, or I have a service for programming the keys, either by bringing your motorcycle to me, or I can send a kit with instructions by post,  I ask for a security deposit of 50 euros and 15 euros for the use of the lead.


 

 

Vous effectuez la procédure suivante à vos propres risques, non contractuelles.

HONDA H.I.S.S des instructions de programmation CLÉS


Ajout d'une clé 


Cette importante procédure ne fonctionne pas si toutes les clés ont été perdues !!


Vous aurez besoin de ré-enregistrer toutes les clés de rechange que vous avez lors de l'étape 6. Le calculateur peut contenir un maximum de quatre codes clés. Ainsi, par exemple si une cinquième clé est ajoutée puis la première clé sera expulsée et ainsi de suite. Ceci est un cycle sans fin et il n'y a pas de limite sur le nombre de fois les cles peuvent être codés à l'ECU.


Assurez-vous que les clés de HISS ne sont pas tous sur le même trousseau de clés lorsqu'il est programmée comme cela peut confondre le système.


Étape 1: Graver une nouvelle clé

Graver/Copy-la nouvelle clé en utilisant la clé d'origine ou au numéro d'origine.


Etape 2: Connectez l'outil de programmation H.I.S.S.

Le connecteur pour le générateur d'impulsions d'allumage est normalement situé au-dessus du carter, derrière le bloc-cylindres. Le réservoir de carburant peut être augmentée pour atteindre plus facilement sur certaines machines. Connecter les pinces crocodile adaptateur aux bornes de la batterie.


  Étape 3: Mettez la clé registrée dans le nienman=> "La lampe reste allumée!"

Le code d'identification de la clé d'origine est enregistrée par le calculateur. Cela rend le système entrer

le "mode de diagnostic". (L'indicateur se met à clignoter si le système a détecté un problème)


  Étape 4: Déconnecter batterie  + pendant 2 secondes et re-connecter.

=> "Vous entrez maintenant dans en mode" enregistrement ".

L'indicateur d'antidémarrage reste pendant deux secondes et se met à clignoter quatre fois.

Maintenant, la clé dans le neinman est enregistré. Son ID et mot de passe sont enregistrés dans l'ECU, alors que l'enregistrement de toutes les autres clefs sont annulées.


Étape 5: éteindre, retirer la clé registrée, la batterie est toujours connecté.


Etape 6: Insérez à clé non enregistrée de le neinman et allumez-le => clignote,  éteindre, retirer la clé 

Le code d'identification de la nouvelle clé est inscrit dans l'ECU. Le calculateur génère un mot de passe qui est écrit dans la mémoire de la clé.

=> La nouvelle clé est maintenant enregistré.

Inscrivez également les touches 3e et 4e, par répétant l'étape 6 ,si nécessaire.


Étape 7: l'éteindre, retirer ADAPTATEUR


Étape 8: Vérifiez que toutes les clefs ont été enregistrées.

Insérez chaque clé de la neinman et allumez-le. Vérifiez que les voyants d'immobilisation éteint après 2 secondes.


You carry out the following procedure at your own risk, no responsibility is accepted.

HONDA H.I.S.S KEY PROGRAMING INSTRUCTIONS

Adding a spare key

Important This Procedure Will Not Work If All Keys Have Been Lost !!

You will need to re-register any spare keys that you have during step 6. The ECU can hold a maximum of four key codes. So for example if a fifth key is added then the first key will be pushed out and so on. This is an endless cycle and there is no limit on how many times keys can be coded to the ECU.

Make sure that the H.I.S.S keys are not all on the same key ring when being programmed as this can confuse the system.

Step 1: Cut a new key 
Copy-cut the new key using the original key or to the original key number.

Step 2: Connect the H.I.S.S programming tool.
The connector for the ignition pulse generator is normally located above the crankcase, behind the 
cylinder block. The fuel tank can be raised to reach it easier on some machines. Connect the adapter crocodile clips to the battery terminals.

 Step 3: Switch ON with OK key => "Lamp remains ON!" 
The ID code of the original key is recognised by the ECU. This makes the system enter 
the "diagnostic mode". ( The indicator will start blinking if the system has detected a problem)

 Step 4: Disconnect battery connector for 2 seconds and re-connect. 
=> "Now entering in "registration mode"
The immobilizer indicator remains on for two seconds and starts blinking four times. 
Now the key in the ignition switch is registered. Its ID and password are registered in the ECU, while the registration of ALL other keys are cancelled.

Step 5: Switch OFF, Remove OK key, with the battery still connected. 

Step 6: Switch ON with unregistered key => Lamp blinks. Turn off remove Key
The ID code of the new key is registered in the ECU. The ECU generates a password which is written into the key's memory. 
=>The new key Is now registered. 
Register also the 3rd and 4th keys by repeating step 6, if necessary.

Step 7: Switch OFF, Remove ADAPTOR

Step 8: Verify that all keys have been registered.
Insert each key to the ignition switch and turn it ON. Check that the immobiliser indicator lights and goes off after approx. 2 seconds.


Partager ce produit